Какви ефекти ги носи намалениот капацитет на оптоварувањето на поставениот генератор на дизел?

Дизел генераторско подгреење или таложење на јаглерод е она што се случува кога генераторот на дизел се работи со полесно оптоварување. Затоа, кога излезот на напојување на дизел генераторот не одговара на она што му е потребна на опремата за апликација, таа нема да работи со оптимална потрошувачка. Секогаш водењето на дизел генераторот со светло оптоварување наместо она што е дизајниран може да предизвика проблеми за вашиот дизел генератор, влијанието на намалениот капацитет на оптоварување наСет на дизел генератор.

Кога тоа се случи, генераторот на дизел мора да работи понапорно затоа што не ја достигнува потребната температура за да работи целосно. Ова доведува до последователно абење, вирус на моторот и приклучоците за електричен сјај за да се одржи ефикасноста колку што е можно повеќе. Ова исто така може да предизвика акумулација на саѓи и на крајот да го заглави цилиндерот. Доколку се појават овие проблеми, генераторот на дизел нема да може да работи. Посериозно, водењето на дизел генераторот со полесно оптоварување исто така може да предизвика витрификација. Ова се случува кога не е достигната температурата на работењето, предизвикувајќи какво било неизгорено гориво да стане густ нацрт. Ова постепено ќе ги заглавува прстените на клипот на дизел генераторот и ќе го уништи заптивката. Како резултат, издувниот гас на согорувањето се лизга над прстените на клипот и кога се комбинира со супстанцијата, се формира тврда обвивка што може брзо да го уништи дизел генераторот.

Главните причини за намалувањето на оптоварувањето на оптоварувањето на комплетите на дизел генератор.

1. Филтерот за воздух е многу валкан и внесот на воздухот е недоволен. Во ова време, неопходно е да се исчисти и замени новиот филтер за воздух.

2. Системот за филтрирање на дизел е многу валкан и волуменот на инјектирање е недоволен. Треба да се замени или исчисти.

3. Времето на палење е неточно и треба да се прилагоди.

Некои делови исто така ќе влијаат на промената на излезната моќност на комплетите на дизел генератор.

Поради движечката сила наСет на дизел генераторНа работа, многу делови се вртат со голема брзина под одредено оптоварување, како што се клипни шипки и ракави на цилиндарите, коленести вратила и лежишта. Иако површината на овие делови е исто така подмачкана во одреден степен, како што времето на траење се зголемува, површината за контакт е оштетена поради триење, а оригиналната големина и геометријата постепено се уништуваат. Овој вид штета е всушност неизбежна. Исто така, постои одредена врска помеѓу моќта на дизел моторот и количината на воздух и количината што може да се изгори. Во исто време, температурата на воздухот и влажноста на околината ќе влијаат и на излезната моќност на дизел моторот. Колку е поголема температурата на воздухот и колку е поголема влажноста, толку е помала ефикасноста на дизел моторот.